“不按常理出牌”的行业“领头羊”

中心首席记者 周玥

车间一角。

车间一角。

日前，记者在位于桐乡经济开发区(高桥街道)的浙江德泰机电工程有限公司里看到，该公司副总经理魏华正在新投产的车间内，查看一批即将出厂的液压动力系统。

作为生产盾构掘进机液压系统、大型水利工程机械和成型机械等重大装备液压系统的装备制造企业，德泰机电依托行业领先技术，近五年来呈现产值年增长率35%的发展趋势。

专挑难题来攻克、没有一名专职销售人员，这是德泰机电尤为“奇怪”的地方，恰也是其不断突破国外技术封锁，成为中国领先的高端装备液压集成系统和行业解决方案供应商的关键所在。

专挑“疑难杂症”

屡次突破技术瓶颈

2013年，德泰机电正式在桐乡落地，开始朝着盾构掘进机液压系统、大型水利工程机械、成型机械等重大装备液压系统，发起攻坚。

魏华坦言，由于盾构机本身的技术复杂性，中国早期的地下施工不得不依靠国外的盾构设备。盾构机的液压系统同样也面临这一状况。

如何发挥自身技术优势，与国外设备竞争，在市场上站稳脚跟？

挑战与机遇并存。“我们做第一套盾构机液压系统的时候，整整花费了3个月时间。”魏华告诉记者，尽管团队拥有液压技术的专业人才，但最初的路走得并不顺畅。

6年来，凭借着一股子不怕失败和不怕吃苦的劲头，德泰机电的技术水平和生产能力不断攀升。就在今年6月底，该公司投资5400万元，占地21亩的年产200台集成液压系统扩建项目正式投入运行。据悉，上半年德泰机电产值为5000万元，预计全年产值为1.4亿元。

盾构掘进机技术具有复杂性，代表了一个国家重型装备制造业水平和隧道施工能力，身处该领域的德泰机电，更加深刻地意识到掌握核心技术的重要性。

浙江德泰机电与著名高校及相关研究院所密切合作，公司具有一支10多名毕业于985高校的博士、硕士为骨干的一流研发团队，参与完成了多项在地方经济建设和国家重大工程项目建设中关键重大装备电液控制系统研发生产。

值得一提的是，针对国际上尚无成功应用案例的电液控制元件及系统，德泰机电预先研发关键液压元器件，以打破国产主机受制于个别液压元件，不得不进口整机或者液压系统的困局，突破了液压元器件国外技术封锁。搭载公司自主设计研制的液压驱动油源系统的盾构掘进机广泛地应用于各类隧道建设中，在隧道掘进中发挥了重大作用。

德泰机电研制的升船机电液控制系统，解决了在较大水头冲击、船厢内水体和船舶晃动等不稳定载荷下4个液压的4点同步驱动难题，并已成功应用于大型升船机。

亿元企业“不走寻常路”

6年间却仅有两名员工离开

在一大批建设工程中，中国的隧道工程及盾构机制造企业渐渐发展成熟，德泰机电也跟随这个行业进步。

谈及早已排到年底的盾构机订单，魏华直言，德泰机电从来没有专职销售员，因为大型装备的液压系统是机械、电子、液压技术高度集成，不同于一般产品的销售，需要研发人员根据主机产品的工作需要专门量身定做。

不仅如此，这家“不按常理出牌”、“不走寻常路”的私营企业还没有车间主任，甚至连仓管员都没有；虽说年产值上亿规模，但没有制定任何管理制度；车间里没有固定岗位，全靠员工自己“补空”……

然而即便如此，企业自成立以来，仅有2名员工提出辞职。

不禁要问，这家企业的吸引力究竟从何而来呢？待遇好，仅仅是一方面。更重要的是，“管理比较人性化”。

“不包括研发团队，我们共有一线员工35名，但是我们的管理人员很少，只有3个人。”魏华介绍，公司没有班组长，没有仓管员，没有车间主任，清一色都是工人，“所以员工有任何事情，只要找到一个人，都能解决掉问题，不会因为层层上报而推来推去，这样一来，管理成本也就降低了，大家能把更多精力花在生产上，反而管理问题也跟着减少了。”

同时，德泰机电多年来一直秉持“专业的人做专业的事”的理念。值得关注的是，德泰机电不仅给生产环节做“减法”，还给管理制度做“瘦身”。“作为一家私营企业，定一些复杂的制度，反而出了问题会找不到责任人。”魏华表示，企业凝聚力的提升，就是最好的管理。

工资保持每年增长，每周固定三天时间不允许加班……通过营造人性化的工作氛围，员工的主动性得到大大的激发。

“这是一支能打硬仗的队伍！”合作商对德泰机电的评价，正是企业团队向心聚力的真实写照。